在自驾的路上,你拍过哪些难忘的视频?

来源:http://www.rightsidevalue.com 作者:旅游 人气:51 发布时间:2019-11-26
摘要:下面的小视频,每一段都是难忘的历程 自驾去西藏走青藏公路、川藏公路时,用手机拍的一些小视频下面小视频,是2017年8月27日上午,途经可可西里无人区海拔超过4600m的五道梁五道梁

下面的小视频,每一段都是难忘的历程

自驾去西藏走青藏公路、川藏公路时,用手机拍的一些小视频下面小视频,是2017年8月27日上午,途经可可西里无人区海拔超过4600m的五道梁五道梁,位于被人们称为“生命禁区的青藏高原和西部高山地区,一般高原反应会在五道梁处非常显现,因海拔和地势,空气不流畅,又因这一带土壤含汞量较高,植被较少,造成空气中含氧量很低,被认为是青藏线上最难的地段,很容易发生高原反应。通常认为如果能安全度过五道梁,唐古拉山口问题就不大了。 上面小视频,是在雅鲁藏布江的西岸的S306公路上,向林芝市方向行驶沿川藏公路G318线,过了怒江大桥,那段路较险上面小视频,一辆罐车侧翻在海拔超过4500m的姐妹湖附近上面小视频,是雾中冒雨走川藏公路G318线,翻越海拔超过4500m的色季拉山 上面小视频,驾车走在天地间的天路时,车里正好播放中国武警男声合唱团演唱的《天路》上山前,车外温度29°C, 现在这段路海拔超过4400m,车外温度9°C,相差了20°C上面小视频,是接近海拔5000m的米拉山垭口从林芝往拉萨方向,沿拉萨至林芝的高速公路行驶行驶在西藏的桑日县至加查县X302县道中,即雅鲁藏布江峡谷中沿川藏公路从八宿县向“怒江72拐”方向行驶,这段路险途经海拔超过4100m的藏族新村上面小视频,是西藏的尼洋河上面小视频,是在川藏公路上看到避落石险的保护性通道接近康巴汉子村上面小视频,路面一片刚刚坠落的碎石上面小视频,是下觉巴山时,汽车右侧会随时落石,左侧是数百米深的悬崖沿帕隆藏布江,9月6日上午,看到前方山上的积雪上面小视频,是在西藏山南地区看到很宽水面的雅鲁藏布江上面小视频,是9月25日早晨在藏区公路上,遇到几百头牦牛随牧民转移牧场,一位年轻的藏族牧民问我:买牦牛吗?我回答:谢谢,不买。上面小视频,是在西藏的曲松县去朗县的途中上面的小视频,是行驶在西藏朗县境内的雅鲁藏布江峡谷的南岸上面小视频,离开邦达镇,沿川藏公路G318线,向海拔超过4600m的业拉山方向行驶绗上面小视频,是即将离开青藏高原时拍的。

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在高原的三十多天里,每天都难忘。用国产手机拍了很多段小视频,都珍贵,是回味的助剂。

第1天
2014-08-09

西藏,这块神圣的土地,被多少人一生中一辈子所梦想所向往。那里的天很蓝,那里的云很白,那里有着神秘的宗教,那里有着虔诚的信仰。2014年8月9日于重庆整装出发,西藏~let'sgo!

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两匹越野,向着西藏进军。西藏~拉萨,离天最近的地方,等我!很快我们就能见面啦。

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川藏公路二郎山隧道~位于四川雅安和甘孜州交界的二郎山。它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长据说有8596米。是川藏线改造咽喉工程。

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路边的小花,清雅美丽。为西藏之行增添了几分靓丽。

第2天
2014-08-10

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川藏公路,行走其间,一路风景不错哟。

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泸定桥,又称“铁索桥”,位于四川省西部的大渡河上。大桥于公元1706年建成,康熙皇帝取“泸水”,“平定”之意,御笔亲书“泸定桥”三字,并立御碑于桥头。碑文正文为“泸定桥”,而横批为“一统山河”。从此,泸定桥便成为连接藏汉交通的纽带,泸定县也因此而得名。

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这就是闻名以久的泸定桥。泸定桥由13根碗口粗的铁链组成,左右桥栏各2根,底下并排9根,铺上木板就是桥面。每根铁链都由862至997个熟练手工打造的铁环相扣,总重量达21吨。

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走在桥上,低头看波涛汹涌的大渡河,你能否想象当年的工匠是怎样把这么沉重的铁链拉过河铺成铁索桥的呢?

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康巴第一关—折多山口,海拔4298米,不少人都开始有高原反应了。此刻的重庆还是火热的夏天,这里却是冷风袭人,穿长袖都感到有些单薄。两天时间才跑八百公里,有点恼火,嘿嘿,不过自驾游的精髓就是边走边玩,沿途欣赏各地美景,了解体验各地风土人情。

第3天
2014-08-11

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剪子弯山,它的藏语名字叫“惹玛那扎”,意为羊子山口。海拔4659米,站在山口,薄雾飘逸,千山万壑尽收眼底。

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云雾缭绕,疑似仙境。

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卡子拉山,海拔4718米。因为海拔较高,树木也就更加稀少,主要是高山草甸。山上平坦如草原,触手可及的天空与星星点点的牦牛,马群,构成了卡子拉山的美景。

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风吹草低见牛羊?

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青青的草原上星星点点盛开着许多不知名的小花,迎风摇曳,笑而不语,默默看着过往商客。

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美丽的道路一路向前,去往神圣的西藏。行驶在这样的道路上,不能不说是一种享受。

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抬头看天,蓝得纯净,心似乎也在此刻变得纯净。

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到达芒康县,入住芒康县重庆宾馆。嘿嘿,熟人开的,享受星级待遇,还不错。芒康县自古以来就是西藏的东南大门,是“茶马古道”在西藏的第一站。

第4天
2014-08-12

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蜿蜒曲折的公路时而盘山而上,时而顺坡而下,带领我们翻越一座座大山,海拔平均高度4千2百米左右。今天的行程计划从芒康至波密。

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稍息片刻,点一根烟,欣赏远方青山如画。“这是一条神奇的天路,带我们走进人间天堂”,拉萨,你离我还有多远?

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东达山,一年四季都有雪,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。垭口海拔5008米,为川藏线上第二高垭口。冷啊冷!

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别看阳光灿烂,温度其实只有5—6度。瞧!我穿的是羽绒服哟。不过俺们是“精整”班,就是比较经整哈,一直担心的高原反应好像不是很厉害,忽略不计,嘿嘿。

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海拔4475米的安久拉山口比较平缓,是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口,也就由怒江领域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。

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一边是陡峭的山壁,一边悬崖下奔腾的江水,道路崎岖,行驶缓慢。

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雅鲁藏布江

第5天
2014-08-13

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一早起床,继续向拉萨进军。距离拉萨越来越近,心情也越来越激动。

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眺望远处山峰的冰川,美得令人窒息。

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通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程,是一座临时保通性工程,每次只限一部车通过桥梁。车辆过桥时,可以明显感觉铁索桥在微微地颤抖。

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过桥,有点悬的感觉。

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雅鲁藏布江,在古代藏文中称央恰布藏布,意为从最高顶峰上流下来的水。

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随处可见蓝蓝的天空,白白的云。

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下午三点,抵达林芝。林芝是青藏高原海拔最低的地区,海拔只有2900米,气候宜人,有“西藏江南”之称。

第6天
2014-08-14

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八月的天空,雪花飞舞,怎样的一种意境,你能感受到吗?

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雪越下越大,没来的朋友们,此刻你们在干什么?有没有后悔没有一路同行呢?

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米拉山口,是林芝去拉萨的必经之处,海拔5013米。山口常年积雪,站在米拉山口最高处,无数经幡在雪山寒风中飘荡,尽管很冷,尽管有些踹不过气来,但石头上那振奋人心的海拔数字油然而生一种激动。

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风雪道路,气候恶劣,但却阻挡不了我们向往拉萨前行的步伐。谨慎驾驶!

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美高梅线上,限速30碼,一不小心开了近50碼,超速83%,立马被喊到一边,罚款300元。

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拉萨日多温泉,不甚其解,诡异的名字,哈哈,路过~~~

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松赞干布出生地。

第7天
2014-08-15

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大昭寺外古老而热闹的商业街~八角街。

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五体投地的朝拜者。

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大昭寺,位于拉萨市中心,始建于唐贞观21年。经过元,明,清历朝屡加修建扩建,才形成了今天的规模。

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大昭寺的门口永远都有那么多的信徒在念经,磕长头,那份虔诚真的让人心里很震撼。

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大昭寺是座土木结构的寺庙,殿顶覆盖着西藏独具一格的金顶,阳光下闪烁生辉。

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小昭寺的名声和规模不及大昭寺,也没有那么热闹,但是别有特色。历史上小昭寺几经火焚,现存的小昭寺建筑是后来重建的,只有底层神殿是最早的建筑,殿内的10根柱子依稀可见吐蕃遗风。

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香喷喷的烤羊,看着可有流口水的感觉?嘻嘻,享受啊。后面还搭了一只烤鸡哟。

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酒倒起,开整!

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